Kaskoda Cam ve Mini Onarım Hasarları

Araç sigortası konuşulurken en sık sorulan sorulardan biri şudur: cam kırılırsa ne olur? Bir taş sıçraması, bir kaza, ya da açıklanamayan bir çatlak, hepsi kasko kapsamında mı değerlendirilir? Benzer bir belirsizlik, aracın küçük elektrik arızaları, far değişimi ya da tekerlekte oluşan delik gibi mini onarım denen kalemlerde de yaşanır.

Kısa cevap: Standart kasko poliçelerinde cam hasarı teminat altındadır ama genellikle ayrı ve daha düşük bir muafiyeti vardır. Mini onarım (küçük elektrik, aydınlatma, lastik) teminatı ise şirketten şirkete ayrı ücretli olabilir ve yıllık bir üst limite tabidir. İkisinin de hasarsızlık indirimine etkisi şirket politikasına bağlıdır.

Cam Hasarı Kasko Kapsamında mı

Kısa cevap: Ön, arka ve yan camlar standart kasko poliçelerinde teminat altındadır; ancak neredeyse her poliçede cam hasarına özgü, genellikle diğer hasarlardan daha düşük bir muafiyet uygulanır.

Ön cam, arka cam ve yan camlar, standart kasko poliçelerinde teminat altındadır. Bir kazada ya da taş sıçramasında cam kırılırsa sigorta şirketi tamir veya değişim masrafını üstlenir. Ancak neredeyse her poliçede cam hasarına özgü bir muafiyet maddesi bulunur; poliçenizde yazan muafiyet tutarı kadarını siz, kalanını sigorta öder.

Cam hasarının en avantajlı yönü şudur: çoğu sigorta şirketi cam hasarını diğer hasar türlerinden ayrı bir kategori olarak değerlendirir ve bu hasarı hasarsızlık indiriminize dokundurmaz. Yani sadece cam kırılmışsa ve başka bir hasar yoksa, yıl sonunda hasarsızlık kademeniz aynı kalabilir. Ama bu kural şirketten şirkete değişir; bazı şirketler yılda ikinci bir cam hasarında bu ayrıcalığı kaldırır, bazıları hiç uygulamaz. Poliçe yazdırırken cam hasarı hasarsızlık notunu etkiler mi sorusunu mutlaka sorun ve cevabı yazılı alın.

Mini Onarım Teminatı Neyi Kapsar

Kısa cevap: Mini onarım, büyük bir kaza sonucu olmayan küçük elektrik, aydınlatma ya da lastik arızalarını kapsar; teminatın yıllık üst limiti ve işlem başına sınırı vardır.

Mini onarım, aracın küçük elektrik, aydınlatma ya da lastik gibi kalemlerinde oluşan ve büyük bir kaza sonucu olmayan arızaları kapsar. Örnek: far ampulü patladı, iç aydınlatma çalışmıyor, akü kablosu gevşedi, lastikte çivi battı. Bazı sigorta şirketleri bu tür masrafları temel kasko içine dahil eder, bazıları ise ayrı bir ücretli teminat olarak sunar.

Mini onarım teminatının yıllık bir üst limiti vardır; poliçede yıllık tutar ve işlem başına sayı sınırı yazılabilir. Bu limitin üzerine çıkan masraflar sizin cebinizden karşılanır. Ayrıca çağrı ücreti, nakliye bedeli gibi yan giderlerin limite dahil olup olmadığı şirketten şirkete değişir; bu detayı sormadan geçmeyin.

Mini onarım teminatının işlemesi için genellikle sigorta şirketinin anlaşmalı olduğu, faturalandırılmış bir servise gitmeniz gerekir. Fişini saklamadan yaptırdığınız bir işlem, bu teminattan geri alınamaz; belge zorunluluğu, bu teminatın en sık atlanan koşuludur.

Muafiyet Cam ve Mini Onarımda Farklı Uygulanabilir

Kısa cevap: Genel kasko muafiyeti tüm hasar türlerinde aynı olabileceği gibi, bazı şirketler cam ve mini onarım için ayrı ve genellikle daha düşük bir muafiyet belirler.

Genel kasko muafiyeti çoğu poliçede tüm hasar türleri için aynı tutardır, ama bazı şirketler cam ve mini onarım için ayrı ve genellikle daha düşük bir muafiyet belirler. Bu durumda bir çarpışma hasarında genel muafiyeti, sadece cam kırılmasında ise daha düşük bir muafiyeti ödersiniz.

Mini onarımda muafiyet bazen sabit tutar yerine yüzdesel belirlenir; örneğin onarım bedelinin belirli bir yüzdesi, asgari bir tutarla sınırlı olarak uygulanabilir. Poliçe metninde bu formülü net göremiyorsanız, acenteden örnek bir hesaplama isteyin.

Hasarsızlık Notuna Etkisi Nasıl Hesaplanır

Kısa cevap: Bazı şirketler yılda bir cam hasarını ve bir mini onarımı hasarsızlık kademesini bozmadan tutar; ikinci bir başvuru genellikle normal hasar gibi sayılıp kademeyi düşürür.

Kasko priminizin düşmesini sağlayan hasarsızlık indirimi, o yıl içinde kaç hasar başvurusu yaptığınıza göre kademelendirilir. Hiç başvuru yapmazsanız bir sonraki yıl indiriminiz genellikle bir kademe yükselir; iki veya daha fazla başvuru yaparsanız kademe düşebilir ve prim artabilir.

Cam ve mini onarım başvurularının bu kademeye etkisi şirket politikasına bağlıdır. Bazı şirketler yılda bir cam hasarını ve bir mini onarımı kademe koruma kapsamında tutar, yani bu başvurular indirimi bozmaz. İkinci bir cam hasarı ya da mini onarım aynı yıl içinde tekrarlanırsa, çoğu şirket bunu normal hasar gibi sayar ve kademe düşer; bu düşüş sonraki yılın priminde belirgin bir artışa yol açabilir.

Başvuru Süreci Nasıl İşler

Kısa cevap: Cam hasarında ihbar süreci genellikle hızlıdır ve anlaşmalı camcıya yönlendirme yapılır; mini onarımda bazen eksper onayı, bazen doğrudan anlaşmalı servis yeterlidir.

Cam hasarında ihbar süreci genellikle hızlıdır, çünkü hasarın gerçekliği tartışmaya çok açık değildir; cam ya kırıktır ya da değildir. Sigorta şirketine telefon veya uygulama üzerinden ihbar açtıktan sonra, çoğu şirket anlaşmalı camcıya doğrudan yönlendirme yapar ve aracınızda ya da camcı noktasında işlem tamamlanır.

Mini onarımda süreç biraz daha ayrıntılıdır. Bazı durumlarda eksper onayı istenir, bazı durumlarda anlaşmalı servise gitmeniz yeterlidir. Kendi başınıza yaptırdığınız ve fatura kesmediğiniz bir işlem, sonradan teminattan geri talep edilemez.

1. Hasarı fark eder etmez sigorta şirketine ihbar açın
2. Anlaşmalı camcı veya servis listesini isteyin
3. İşlem öncesi ve sonrası fotoğraf çekin
4. Faturayı mutlaka saklayın, teminat başvurusu için gereklidir

Cam hasarını bildirirken fotoğraf çekmeyi ihmal etmeyin. Sigorta şirketi hasarın kaza kaynaklı mı yoksa önceden var olan bir çatlağın büyümesi mi olduğunu kontrol edebilir; fotoğraf, bu değerlendirmede sizin lehinize delil olur.

Poliçe Yazdırırken Sorulması Gereken Sorular

Kısa cevap: Cam ve mini onarım teminatının varlığını, muafiyetini, hasarsızlık notuna etkisini ve anlaşmalı servis ağını poliçe imzalanmadan önce netleştirin.

• Cam hasarı teminatı var mı, muafiyeti ne kadar
• Mini onarım teminatı ayrı ücretli mi, yıllık limiti ne
• Bu teminatların kullanımı hasarsızlık notunu etkiliyor mu
• Başvuru için eksper onayı gerekiyor mu
• Anlaşmalı servis ağı hangi şehirlerde mevcut

Bu soruları poliçe imzalanmadan önce netleştirmek, cam kırıldığında ya da küçük bir arıza çıktığında hangi yolu izleyeceğinizi baştan bilmenizi sağlar.

Cam Filmi ve Sensörlü Camlarda Ek Maliyet

Kısa cevap: Sensör/kamera entegreli ön camlarda değişim sonrası kalibrasyon gerekir; bu işlem süreyi ve maliyeti artırır, cam filmi ise genellikle kasko kapsamı dışındadır.

Modern araçlarda ön cam artık sadece bir cam parçası değildir; yağmur sensörü, şerit takip kamerası, hız sabitleyici radar gibi donanımlar çoğunlukla ön cama entegre edilmiştir. Bu tür bir cam kırıldığında değişim sonrası sensörlerin yeniden kalibre edilmesi gerekir, bu da işlem süresini ve maliyetini artırır. Kalibrasyon gerektiren araçlarda cam değişimi bazen birkaç gün sürebilir ve bu süre için ikame araç isteme hakkınızın olup olmadığını poliçenizde kontrol etmelisiniz.

Cam filmi taktırmış araçlarda ise durum biraz farklıdır. Cam değişiminde eski filmin sökülüp yenisinin takılması genellikle kasko kapsamı dışındadır, çünkü film aksesuar sayılır. Film masrafını ayrıca karşılamak isterseniz bunu poliçeye ek klozla dahil ettirmeniz gerekir.

Sık Sorulanlar

Cam çatlağı, kırılma olmadan sadece ince bir çizgi halindeyse yine de başvuru yapılabilir mi?

Kısa cevap: Evet; küçük bir çatlak zamanla büyüyüp camın tamamen kırılmasına yol açabileceği için erken onarım teşvik edilir.

Aynı yıl içinde iki farklı camda hasar olursa ne olur?

Kısa cevap: Her başvuru ayrı değerlendirilir, ama toplamda iki cam hasarı hasarsızlık notunu etkileyebilir; poliçenizdeki sınırı önceden öğrenmeniz önerilir.

Son güncelleme: Temmuz 2026