Kaza sonrası her sorunun cevabı burada
Tazminat, sigorta, hukuk ve daha fazlası hakkında uzman içerikler — sade, güvenilir, Türkçe.
Tüm Makaleler(24 makale)
Çekici Sırasında Aracınız Hasar Görürse Ne Yapmalı?
Çekme sırasında araç hasar görebilir. Çekme öncesi ve sonrası fotoğraf, tutanak ve sigorta koordinasyonu, gerçekleşen hasarın kanıtlanmasını ve tazminat sürecini mümkün kılar.
İkinci El Araç Alırken Ekspertiz Neden Şart?
Bağımsız ekspertiz, gizli hasarı ve gerçek değeri ortaya çıkarır. Boya, şasi ve motor kontrolünün neden vazgeçilmez olduğunu, raporun nasıl okunacağını anlatıyoruz.
Yolda Acil: En Yakın Hastane, Eczane ve Benzinlik
Kaza anında en yakın sağlık noktasını bilmek müdahale süresini kısaltır. Konum bazlı harita verisiyle hastane, nöbetçi eczane ve benzinlik saniyeler içinde bulunur.
Kusur Oranı Nedir? KTK Madde 84’e Göre Kusur
Kusur oranı, kazada kimin ne kadar sorumlu olduğunu gösteren yüzdedir ve tazminat tutarını doğrudan orantılı şekilde azaltır. Türk Borçlar Kanunu'nun 51 ve 52. maddeleri, zarar görenin kendi kusuru ölçüsünde tazminattan indirim yapılmasının hukuki temelidir.
SOS Asistan Nedir? Acil Durumda Tek Tuş
Trafik kazasında ya da yol yardım acilinde tek tuşla genel merkeze bağlanan SOS asistanının çalışma mantığı, konum paylaşımı ve doğru kullanımı.
Trafik Kazası Tazminatında Zamanaşımı: 2, 8 ve 15 Yıl
Trafik kazası tazminatında temel kural 6098 sayılı TBK m.72 ve 2918 sayılı KTK m.109 gereği zararın öğrenilmesinden itibaren 2 yıl, her hâlde kaza tarihinden itibaren 10 yıldır. Yaralanma veya ölüm bir suç oluşturuyorsa, daha uzun ceza zamanaşımı süresi tazminat talebine de uygulanabilir.
Maluliyet Başvurusu İçin Gereken Tıbbi Belgeler
Maluliyet tazminatı başvurusunun temelini tıbbi belgeler oluşturur; epikrizden kesin maluliyet raporuna kadar gereken tüm belgeleri anlatıyoruz.
Karda ve Buzda Araç Kullanma Rehberi
Kar ve buzda güvenli sürüşün kuralları: kış lastiği, yumuşak fren-gaz kullanımı, yokuş teknikleri ve kış öncesi hazırlık listesi.
Trafik Kazasında Manevi Tazminat Hakkı
Manevi tazminat, kazanın bedende değil ruhta bıraktığı acının karşılığıdır. 6098 sayılı TBK madde 56 bu hakkı tanır; zorunlu trafik sigortası bu kalemi kapsamaz, talep doğrudan kusurlu sürücüden yapılır.
Araç Rayiç Bedeli Nedir, Kaskoyu Nasıl Etkiler?
Rayiç bedel aracın güncel piyasa değeridir ve kasko teminatının üst sınırını belirler; TSB verilerine dayanır, eksik ya da aşkın seçim ciddi zarara yol açabilir.
Kasko Hasar Başvurusu Adım Adım
Kasko hasar başvurusu ihbarla başlar; eksper muayenesi, onarım ve ödeme adımları belirli süreler ve belgelerle işler. Başvuru reddinde bağımsız ekspertiz, Sigorta Tahkim Komisyonu ve mahkeme yolu vardır.
Düşük Maluliyet Oranına İtiraz Nasıl Edilir?
Maluliyet oranı bir kurulun son sözü değildir; ikinci görüş, üst kurul başvurusu ve mahkeme bilirkişisi yoluyla itiraz edilebilir. Süreleri ve stratejiyi anlatıyoruz.
Maluliyet Oranı Nedir, Nasıl Belirlenir?
Maluliyet oranı, kaza sonrası kalıcı ve tıbben sabitlenmiş beden gücü kaybının yüzde cinsinden ifadesidir; yetkili sağlık kurulu veya Adli Tıp Kurumu tarafından belirlenir ve tazminat tutarını doğrudan çarpan olarak etkiler.
Kaza Sonrası Hak Kaybına Yol Açan 7 Hata
Kaza sonrası erken imza, belge toplamada gecikme, tutanağı kontrol etmeme ve zamanaşımını kaçırma gibi hatalar, meşru bir tazminat talebini ortadan kaldırabilir. Yedi başlıkta hangi davranışlardan kaçınılması gerektiğini anlatıyoruz.
Gece Sürüşünde Görüş ve Far Kullanımı
Gece sürüşünde kısa-uzun far kuralları, göz kamaşmasıyla başa çıkma, yaya görünürlüğü ve mikro uykuya karşı alınacak önlemler.
Kusur Tespit Tutanağına (KTT) İtiraz Yolları
Kusur tespit tutanağı (KTT) kaza sonrası hazırlanan ilk resmi belgedir ama son söz değildir. Kamera görüntüsü, tanık ifadesi ve bilirkişi raporuyla savcılığa veya mahkemeye süresi içinde itiraz edilebilir; TBK m.74 gereği ceza mahkemesi kararı hukuk hakimini kusur konusunda mutlak biçimde bağlamaz.
Yaralanma Bölgesine Göre Maluliyet Oranları
Maluliyet oranı yaralanan vücut bölgesine göre değişir; yönetmelik ekindeki cetvellere dayanan yaklaşık aralıkları ve her bölgenin değerlendirme kriterlerini anlatıyoruz.
Kazanç Kaybı Tazminatı: Çalışamadığınız Günlerin Karşılığı
Yaralanıp tedavi gördüğünüz süre boyunca çalışamadığınız için kaybettiğiniz gelir, karşı taraftan talep edilebilecek bir tazminat kalemidir. İstirahat raporu ve gelir belgesi hesaplamanın iki temel dayanağıdır.
Bedeni Hasar (Maluliyet) Tazminatı Nedir?
Yaralanma sonrası kalıcı sakatlık kaldıysa, iş gücü kaybının tazmini için bedeni hasar (maluliyet) tazminatı talep edilir. Maluliyet oranı, gelir düzeyi ve aktüeryal iskonto bir araya gelerek tutarı belirler.
Güvence Hesabı: Sigortasız veya Kaçan Araç Kazalarında
Kaçan, sigortasız veya sigortacısı iflas etmiş araçların yol açtığı kazalarda tazminat, 5684 sayılı Sigortacılık Kanunu'nun 14. maddesiyle düzenlenen Güvence Hesabı'ndan talep edilir. Fon, Türkiye Sigorta Birliği bünyesinde işler ve yıllık güncellenen tavan tutarlar üzerinden ödeme yapar.
Triger Kayışı/Zinciri Ne Zaman Değişir?
Triger kayışının zamanında değişmemesi motoru tamamen bitirebilir. Değişim aralığı, kopma riskleri ve zincirli sistemlerle farkı burada anlatılıyor.
Sürekli ve Geçici Maluliyet Arasındaki Fark
Kaza sonrası geçici iyileşme dönemi ile kalıcı hasar, tazminat hesabında tamamen farklı ele alınır; kesin rapor için en az altı ay beklenmesi gerekliliğini ve aradaki farkı örnekle açıklıyoruz.
Fren Balatası ve Disk Bakımı: Belirtiler ve Süre
Fren balatası ve diskinin aşınma belirtilerini, değişim aralıklarını ve ihmalin getirdiği riskleri anlatır.
Araç Değer Kaybı Nedir, Nasıl Hesaplanır?
Onarılan bir araç teknik olarak sağlam olsa da piyasada daha az fiyat bulur. Bu fark, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ve Yargıtay içtihadıyla tanınan gerçek bir zarar kalemidir; hesaplama mantığını ve başvuru sürecini anlatıyoruz.