Kasko Yaptırmadan Önce Bilmeniz Gereken 10 Şey

Araç sahibi olmanın önemli bir parçası, doğru kasko poliçesini seçmektir. Ama çoğu sürücü poliçe yazdırırken sadece prim rakamına bakar, imzayı atar, sonra bir hasar başvurusunda "bu kapsamda değilmiş" diye şaşırır.

Kısa cevap: Kasko yaptırmadan önce teminat kapsamını (tam mı dar mı), muafiyet tutarını, ek teminatları, istisnaları, beyan yükümlülüğünüzü, poliçe başlangıç tarihini ve hasarsızlık indirimi transferini netleştirmeli, en az üç şirketten teklif almalısınız.

1. Teminat Kapsamını Netleştirin: Tam mı, Dar mı

Kısa cevap: Tam kasko çarpışma, hırsızlık, yangın ve doğal afeti kapsar; dar kasko genellikle çarpışmayı kapsam dışı bırakır. Kapsam dışı kalan riskleri yazılı olarak öğrenin.

Piyasada iki temel kasko türü satılır. Tam kasko, çarpışma, devrilme, hırsızlık, yangın, doğal afet ve üçüncü şahıs kötü niyetli hareketlerini kapsar. Dar kasko ise genellikle sadece hırsızlık ve yangınla sınırlıdır, çarpışma hasarı kapsam dışında kalabilir. İki poliçe arasındaki prim farkı belirgin olabilir; bu fark cazip görünse de, dar kasko alıp bir çarpışma hasarında tazminat alamamak, ödediğiniz primi tamamen boşa harcamak demektir. Poliçeyi yazdıran acenteden hangi hasar türlerinin kapsam dışı olduğunu yazılı olarak cevaplamasını isteyin.

2. Muafiyet Tutarını Sürüş Alışkanlığınıza Göre Seçin

Kısa cevap: Muafiyeti yükseltmek primi düşürür; yoğun trafikte sık kaza riski taşıyan sürücüler düşük muafiyeti, az kullanan ve güvenli park eden sürücüler yüksek muafiyeti tercih etmelidir.

Muafiyet, her hasarda sizin cebinizden çıkacak sabit tutardır. Muafiyeti yükseltmek primde bir indirim sağlayabilir. Şehir içi yoğun trafikte, dar sokaklarda park eden ya da günlük çok kilometre yapan bir sürücü için düşük muafiyet daha mantıklıdır, çünkü küçük çizik ve tampon hasarları sık yaşanır. Yılda birkaç bin kilometre yapan, güvenli bir garajda park eden bir sürücü için yüksek muafiyet primi düşürür ve nadiren devreye girer.

3. Ek Teminatları Tek Tek Değerlendirin

Kısa cevap: Ferdi kaza, ihtiyari mali sorumluluk, yol yardım ve ikame araç gibi ek teminatların her birinin ayrı prim kalemi vardır; hangisinin ne kadar prim eklediğini yazılı olarak sorun.

Kasko temel paketi dışında sunulan ek teminatlar, poliçenin gerçek değerini belirler:

• Ferdi kaza teminatı, araç içindeki yolcuların yaralanmasını karşılar
• İhtiyari mali sorumluluk, karşı tarafa verilen ve zorunlu trafiğin limitini aşan hasarı kapsar
• Yol yardım teminatı, çekici, akü takviyesi, lastik değişimi, yakıt ikmali ve çilingir hizmetini içerir
• Hırsızlık sonrası ikame araç ya da konaklama desteği

Her ek teminatın ayrı bir prim kalemi vardır; bazı acenteler bunları paket içine gizleyip toplam rakamı yüksek gösterir. Hangi kalemin ne kadar prim eklediğini tek tek sorup yazılı liste isteyin.

4. İstisnaları Satır Satır Okuyun

Kısa cevap: Alkol/uyuşturucu etkisi, yarış, savaş/terör ve bazı poliçelerde ayrı prim gerektiren sel/deprem hasarı sık görülen istisnalardır.

Her poliçenin bir de neyi karşılamıyoruz bölümü vardır. Sık görülen istisnalar:

• Sürücüsüz haldeyken hareket eden araç
• Alkol veya uyuşturucu etkisinde meydana gelen kaza
• Yarış, ralli ya da hız denemesi sırasında oluşan hasar
• Savaş, iç karışıklık, terör kaynaklı zarar
• Bazı poliçelerde ayrı prim gerektiren sel ve deprem hasarı

İstisna listesini okumadan imza atmak, en sık pişmanlık nedenidir. Sizin için önemli bir risk, örneğin sık sel bölgesinde yaşıyorsanız su baskını, istisna listesindeyse, ek teminat almanız gerekir.

5. Beyan Yükümlülüğünüze Dikkat Edin

Kısa cevap: Aracın yaşı, kilometresi, hasar geçmişi ve modifikasyonları (örneğin LPG dönüşümü) eksiksiz beyan edilmelidir; beyan edilmeyen değişiklikler hasar ödemesinin reddine gerekçe olabilir.

Poliçe yazılırken verdiğiniz bilgiler, aracın yaşı, kilometresi, hasar geçmişi, varsa modifikasyon, eksiksiz ve doğru olmalıdır. Fabrika çıkışı dışında bir değişiklik yapılmışsa, örneğin farklı jant, ses sistemi, LPG dönüşümü, bunu beyan etmelisiniz. Beyan edilmemiş bir LPG dönüşümü, bir yangın hasarında sigorta şirketine ödemeyi reddetme gerekçesi verebilir.

6. Başlangıç Tarihini Kontrol Edin

Kısa cevap: Poliçe, üzerinde yazan başlangıç tarihinden itibaren geçerlidir; imzalandığı gün değil.

Poliçe imzalandığı gün değil, üzerinde yazan başlangıç tarihinden itibaren geçerli olur. Bazı acenteler poliçeyi bugün düzenler ama başlangıcı sonraki bir güne koyar; bu aradaki günlerde yaşanan bir hasar kapsam dışı kalır. Aracı satın aldığınız veya kullanmaya başladığınız günle poliçe başlangıcının aynı gün olmasına özen gösterin.

7. Hasarsızlık İndirimini Taşıma Hakkınızı Sorun

Kısa cevap: Önceki aracınızda biriktirdiğiniz hasarsızlık indirimi, hasar başvurusu yapmadıysanız yeni araca kısmen aktarılabilir; bu geçişin hesaplanmasını acenteden isteyin.

Önceki aracınızda biriktirdiğiniz hasarsızlık indirimi, yeni araca genellikle kısmi olarak aktarılabilir; şart, o dönemde hasar başvurusu yapmamış olmanızdır. Bu indirim, primde ciddi bir farka yol açabilir; acenteden mutlaka bu geçişin hesaplanmasını isteyin.

8. Sigorta Şirketinin Operasyonel Kalitesini Araştırın

Kısa cevap: En düşük prim her zaman en iyi seçim değildir; eksperin geliş süresi, anlaşmalı servis ağı ve acil hat kalitesi hasar anında gerçek farkı yaratır.

En düşük prim, her zaman en iyi seçim değildir. Hasar başvurusunda eksper kaç gün içinde geliyor, anlaşmalı servis ağı ne genişlikte, 7 gün 24 saat acil hat var mı gibi sorular, hasar anında gerçek farkı yaratır. Bir şirketin prim olarak daha ucuz olması, hasar sürecinde gecikme yaşatıyorsa gerçek maliyeti daha yüksek olabilir.

9. Sözleşme Maddelerini Anlamadan İmzalamayın

Kısa cevap: Poliçe hukuki bağlayıcılığı olan bir sözleşmedir; sorumluluk sınırlamalarını anlamadan imzalamayın, yazılı açıklama isteyin.

Poliçe, hukuki bağlayıcılığı olan bir sözleşmedir. Sorumluluk sınırlamaları başlıklı bölüm, sigorta şirketinin hangi durumlarda ödeme yapmayacağını ayrıntılı olarak listeler. Anlamadığınız her madde için acenteden sözlü değil yazılı açıklama isteyin.

Poliçeyi imzalamadan önce tüm sorularınızı yazılı olarak sorun ve yazılı cevap alın. Sözlü verilen bir söz, hasar anında hiçbir hukuki değer taşımaz; yazılı belge ise tahkim ya da mahkeme sürecinde delil olur.

10. En Az Üç Şirketten Fiyat Alın

Kısa cevap: Aynı araç için birkaç şirketten teklif almak ciddi fiyat farkı ortaya çıkarabilir; ama muafiyet ve teminat kapsamının aynı olduğundan emin olmadan sadece fiyata bakmayın.

Aynı araç, aynı teminat kapsamıyla üç ile beş farklı sigorta şirketinden teklif almak, ciddi bir fiyat farkı ortaya çıkarabilir. Ancak sadece toplam prime bakmayın; her teklifte muafiyet tutarı, ek teminat listesi ve istisnaların aynı olduğundan emin olun. Bir teklif ucuz görünüyorsa, genellikle ya muafiyeti yüksektir ya da bir teminat eksiktir.

Kasko Yazdırmadan Önce Kontrol Listesi

Kısa cevap: Başlangıç tarihi, teminat kapsamı, muafiyet, istisnalar, beyan bilgileri, ek teminatlar, hasarsızlık transferi ve en az üç teklif karşılaştırması listenin ana kalemleridir.

• Başlangıç tarihi ve poliçe süresi doğru mu
• Teminat kapsamı yazılı olarak alındı mı
• Muafiyet tutarı sürüş alışkanlığına uygun mu
• İstisna maddeleri okundu mu
• Beyan edilen bilgiler eksiksiz mi
• Ek teminatlar tek tek değerlendirildi mi
• Hasarsızlık indirimi transferi hesaplandı mı
• Sigorta şirketinin hasar süreci araştırıldı mı
• En az üç farklı teklif karşılaştırıldı mı
• Tüm sözleşme maddeleri imzalanmadan önce okundu mu

Bu listeyi tamamladıktan sonra imza atmak, sonradan yaşanacak hayal kırıklıklarının büyük kısmını önler.

Yenileme Döneminde Gözden Kaçan Detay

Kısa cevap: Yenileme teklifini önceki yılın poliçesiyle satır satır karşılaştırmak, sessizce eklenmiş kısıtlamaları fark etmenizi sağlar.

Kasko poliçesi her yıl yenilenir ve pek çok sürücü bu yenilemeyi mekanik bir işlem sanıp önceki yılın şartlarını sorgulamadan kabul eder. Oysa sigorta şirketleri yenileme sırasında teminat listesini, muafiyet tutarını ya da istisnaları değiştirebilir. Yenileme teklifini aldığınızda geçen yılki poliçeyle satır satır karşılaştırmak, sessizce eklenmiş bir kısıtlamayı fark etmenizi sağlar.

Bir başka nokta, aracınızda geçen yıl bir hasar başvurusu olduysa yenileme priminin genellikle otomatik olarak yükseleceğidir. Bu artışı görüp şaşırmak yerine, yenileme öncesinde acenteye "geçen yılki hasar bu primi ne kadar etkiledi" diye sormak, rakamı önceden bilmenizi sağlar.

Örnek Durum

Kısa cevap: Muafiyet tutarını sormadan poliçe imzalayan bir sürücü, küçük bir hasarda tamir bedelinin büyük kısmının muafiyete takıldığını ve sigortadan çok az geri alabildiğini fark edebilir.

Bir sürücü, aracını yeni aldığında acentenin önerdiği en ucuz poliçeyi imzalar; muafiyet tutarını sormaz, sadece prim rakamına bakar. Altı ay sonra park halindeyken aracına başka bir araç çarpar ve tampon değişimi gerekir. Başvuru sırasında muafiyetin tamir bedeline çok yakın olduğunu öğrenir; sigorta şirketinden yalnızca küçük bir fark geri alabilir. Poliçe yazılırken muafiyet tutarını sorup daha düşük bir seçenek işaretlemiş olsaydı, bu masrafın büyük kısmı karşılanmış olacaktı.

Sık Sorulan Sorular

Kasko yaptırmak zorunlu mu?

Kısa cevap: Hayır, kasko isteğe bağlıdır; ama kredili araçlarda banka şartı olabilir.

Muafiyeti yükseltmek her zaman mantıklı mı?

Kısa cevap: Hayır, sık hasar riski taşıyan sürücüler için düşük muafiyet daha güvenlidir.

Son güncelleme: Temmuz 2026